Xuất khẩu thủy sản đang duy trì đà tăng trong năm 2026. Sau 7 tháng, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 6,7 tỷ USD. Con số này tăng khoảng 10,5% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tín hiệu tích cực cho doanh nghiệp thủy sản Việt Nam.

Tuy nhiên, ngành vẫn đối mặt nhiều khó khăn. Các vấn đề tập trung ở nguyên liệu, logistics, thị trường, vốn và lao động. Nếu những điểm nghẽn này được xử lý tốt, doanh nghiệp sẽ có thêm dư địa tăng trưởng trong những tháng cuối năm.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), để hướng tới mục tiêu kim ngạch 12,5 tỷ USD trong năm 2026 và đóng góp vào mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản khoảng 95-100 tỷ USD vào năm 2030, cần tập trung tháo gỡ các vướng mắc trong toàn chuỗi.

Xuất khẩu thủy sản đang có thêm động lực

Thị trường quốc tế tiếp tục tạo cơ hội cho thủy sản Việt Nam. Nhu cầu tại nhiều khu vực đang phục hồi. Các doanh nghiệp cũng chủ động tìm thêm khách hàng và mở rộng thị trường.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, ngành đặt mục tiêu đạt 12,5 tỷ USD trong năm 2026. Đây là mục tiêu lớn nhưng vẫn có cơ sở nếu các khó khăn được giải quyết đồng bộ.

Để đạt mục tiêu, doanh nghiệp cần chú trọng cả sản xuất và xuất khẩu. Nguồn nguyên liệu phải ổn định. Chất lượng sản phẩm cũng phải đáp ứng yêu cầu của từng thị trường.

Logistics đang tạo áp lực lên doanh nghiệp

Chi phí logistics có ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành thủy sản. Đây là nhóm hàng cần bảo quản nghiêm ngặt. Thời gian vận chuyển cũng ảnh hưởng lớn đến chất lượng sản phẩm.

Với hàng đông lạnh, container lạnh là một mắt xích quan trọng. Nhiệt độ phải được duy trì ổn định trong suốt hành trình. Lịch vận chuyển cũng cần được tính toán chính xác.

Khi chi phí vận tải tăng, biên lợi nhuận của doanh nghiệp sẽ bị thu hẹp. Áp lực này càng lớn với những doanh nghiệp có đơn hàng dài ngày. Vì vậy, tối ưu logistics đang trở thành yêu cầu cấp thiết.

Chuỗi lạnh cần được đầu tư mạnh hơn

Thủy sản không thể vận chuyển giống hàng hóa thông thường. Sản phẩm cần được bảo quản ngay sau khi thu hoạch. Hàng tiếp tục phải duy trì điều kiện phù hợp trong kho và trên phương tiện.

Chuỗi lạnh vì vậy cần được kết nối đồng bộ. Kho lạnh phải đáp ứng công suất thực tế. Container lạnh cũng cần được bố trí đúng thời điểm.

Nếu một mắt xích bị gián đoạn, chất lượng hàng có thể giảm. Doanh nghiệp còn phải đối mặt với nguy cơ phát sinh thêm chi phí. Vì vậy, kiểm soát chuỗi lạnh sẽ giúp giảm đáng kể rủi ro.

Nguồn nguyên liệu vẫn là bài toán lớn

Logistics chỉ là một phần của chuỗi cung ứng thủy sản. Nguồn nguyên liệu cũng quyết định khả năng duy trì sản xuất. Doanh nghiệp cần có vùng nguyên liệu ổn định và đạt tiêu chuẩn.

Việc liên kết với người nuôi có vai trò rất quan trọng. Mối liên kết tốt giúp doanh nghiệp chủ động hơn về sản lượng. Đồng thời, chất lượng nguyên liệu cũng được kiểm soát ngay từ đầu.

Khi nguồn cung ổn định, nhà máy sẽ chủ động hơn về kế hoạch sản xuất. Doanh nghiệp cũng có thể đáp ứng đơn hàng nhanh hơn. Đây là nền tảng để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Thị trường xuất khẩu ngày càng yêu cầu cao

Các thị trường quốc tế đang tăng yêu cầu về chất lượng. Truy xuất nguồn gốc cũng được quan tâm nhiều hơn. Doanh nghiệp phải chứng minh được nguồn gốc của sản phẩm.

Bên cạnh đó, các tiêu chuẩn môi trường ngày càng rõ ràng. Doanh nghiệp cần kiểm soát tốt quá trình sản xuất. Hồ sơ và dữ liệu cũng phải được lưu trữ đầy đủ.

Những yêu cầu này khiến chi phí tuân thủ tăng. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp nâng chất lượng. Sản phẩm đạt chuẩn sẽ có nhiều khả năng tiếp cận các thị trường lớn.

Vốn và lao động cũng cần được tháo gỡ

Doanh nghiệp thủy sản cần lượng vốn lưu động khá lớn. Tiền được sử dụng cho thu mua nguyên liệu và duy trì sản xuất. Vì vậy, khả năng tiếp cận vốn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh.

Nguồn nhân lực cũng là vấn đề cần quan tâm. Ngành chế biến thủy sản cần lao động có kỹ năng. Khi thiếu nhân lực, công suất nhà máy có thể bị ảnh hưởng.

Việc giải quyết vốn và lao động cần được thực hiện song song. Đây là cách giúp doanh nghiệp duy trì sản xuất ổn định. Từ đó, hoạt động xuất khẩu cũng có thể tăng trưởng bền vững hơn.

Doanh nghiệp cần chủ động tối ưu vận tải

Trong bối cảnh chi phí logistics còn cao, doanh nghiệp cần quản lý tốt từng chuyến hàng. Việc lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp sẽ giúp giảm chi phí. Lịch giao nhận cũng cần được xây dựng sát với kế hoạch sản xuất.

Đối với hàng xuất khẩu, thời gian giao hàng rất quan trọng. Chậm một khâu có thể ảnh hưởng đến cả chuỗi cung ứng. Vì vậy, doanh nghiệp cần phối hợp chặt giữa nhà máy, kho và đơn vị vận tải.

Đây cũng là lúc vai trò của doanh nghiệp logistics trở nên rõ hơn. Đơn vị vận chuyển không chỉ cung cấp phương tiện. Họ cần hỗ trợ doanh nghiệp kiểm soát cả hành trình giao hàng.

Ascent Group hướng đến giải pháp logistics cho doanh nghiệp

Sự tăng trưởng của xuất khẩu thủy sản đang tạo thêm nhu cầu vận tải. Các nhà máy cần chủ động phương tiện và lịch giao nhận. Hàng hóa cũng phải được đưa đến cảng đúng thời gian.

Ascent Group phát triển các giải pháp vận tải cho doanh nghiệp sản xuất và xuất nhập khẩu. Hệ thống điều phối tập trung vào tiến độ và hiệu quả khai thác phương tiện.

Với hàng xuất khẩu, việc kết nối nhà máy và cảng có ý nghĩa rất lớn. Lịch xe được tổ chức hợp lý sẽ giúp giảm thời gian chờ. Doanh nghiệp cũng dễ kiểm soát chi phí hơn.

Cơ hội tăng trưởng vẫn còn rộng

Ngành thủy sản đang có nền tảng tăng trưởng tích cực. Tuy nhiên, mục tiêu 12,5 tỷ USD đòi hỏi nhiều giải pháp đồng bộ. Doanh nghiệp cần nâng chất lượng và chủ động hơn về thị trường.

Logistics cũng cần được xem là một phần của chiến lược xuất khẩu. Chi phí vận chuyển thấp sẽ giúp sản phẩm cạnh tranh tốt hơn. Chuỗi lạnh hiệu quả cũng giúp giảm hao hụt.

Khi các điểm nghẽn được xử lý, thủy sản Việt Nam sẽ có thêm lợi thế. Doanh nghiệp có thể mở rộng đơn hàng và thị trường. Đây là cơ sở để ngành hướng tới mục tiêu tăng trưởng dài hạn.

Kết luận

Xuất khẩu thủy sản đang có nhiều cơ hội trong năm 2026. Tuy nhiên, ngành vẫn cần tháo gỡ nhiều điểm nghẽn. Trong đó, logistics là vấn đề có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và khả năng cạnh tranh.

Đầu tư vào chuỗi lạnh, tối ưu vận tải và nâng chất lượng dịch vụ sẽ giúp doanh nghiệp giảm rủi ro. Khi sản xuất và logistics được kết nối tốt, thủy sản Việt Nam sẽ có thêm điều kiện tiến sâu vào các thị trường quốc tế.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *