Quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và Singapore đang bước sang một giai đoạn phát triển sâu hơn. Thương mại và đầu tư vẫn giữ vai trò nền tảng. Tuy nhiên, nhiều lĩnh vực mới đang dần trở thành động lực cho quan hệ hai nước.
Trong đó, công nghệ cao, bán dẫn, logistics, năng lượng sạch và chuyển đổi số được đánh giá còn nhiều tiềm năng. Đây cũng là những lĩnh vực có ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực sản xuất và chuỗi cung ứng của Việt Nam.
Ông Cao Xuân Thắng (giữa), Tham tán thương mại Việt Nam tại Singapore. (Ảnh: Ngọc Thiện/TTXVN)
Thương mại hai chiều tiếp tục tăng mạnh
Singapore hiện là một trong những đối tác kinh tế quan trọng của Việt Nam. Hai nền kinh tế có nhiều điểm bổ trợ và cùng tham gia các hiệp định lớn như CPTPP và RCEP.
Trong 7 tháng năm 2026, Việt Nam tiếp tục là đối tác thương mại lớn thứ 10 của Singapore. Tổng kim ngạch hai chiều đạt gần 33 tỷ SGD, tăng 43,1% so với cùng kỳ.
Đáng chú ý, Singapore nhập khẩu từ Việt Nam khoảng 15,1 tỷ SGD. Con số này tăng tới 126,8%. Kết quả cho thấy hàng hóa Việt Nam ngày càng tham gia sâu hơn vào mạng lưới thương mại của Singapore.
Singapore tiếp tục là nguồn vốn đầu tư lớn
Không chỉ thương mại, đầu tư cũng là trụ cột quan trọng trong hợp tác Việt Nam – Singapore.
Singapore hiện là nhà đầu tư lớn thứ hai tại Việt Nam. Quốc gia này có hơn 4.500 dự án còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký gần 97 tỷ USD.
Dòng vốn được phân bổ vào nhiều ngành. Trong đó có sản xuất, hạ tầng, bất động sản, tài chính, logistics và công nghệ cao.
Điều này có ý nghĩa lớn với chuỗi cung ứng Việt Nam. Khi nhà máy mới được xây dựng, nhu cầu về vận tải, kho bãi và dịch vụ công nghiệp cũng tăng theo.
VSIP tiếp tục là biểu tượng hợp tác
Hệ thống khu công nghiệp Việt Nam – Singapore là một ví dụ rõ về hiệu quả hợp tác giữa hai nước.
Từ dự án đầu tiên năm 1996, mạng lưới VSIP đã phát triển lên 22 khu tại nhiều địa phương. Các dự án này tạo không gian sản xuất cho nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Tuy nhiên, thế hệ VSIP mới đang có nhiều thay đổi.
Khu công nghiệp không chỉ cung cấp đất và hạ tầng cơ bản. Mô hình mới hướng tới công nghệ, năng lượng sạch và phát thải thấp. Logistics thông minh cũng được tích hợp sâu hơn.
Đây là hướng phù hợp với yêu cầu của các nhà đầu tư quốc tế hiện nay.
Logistics trở thành lĩnh vực hợp tác nhiều tiềm năng
Singapore là một trong những trung tâm logistics hàng đầu châu Á. Quốc gia này có kinh nghiệm lớn về cảng biển, kho vận và quản trị chuỗi cung ứng.
Trong khi đó, Việt Nam đang mở rộng mạnh hệ thống sản xuất. Các khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm logistics liên tục được đầu tư.
Hai lợi thế này tạo ra khả năng bổ trợ rõ nét.
Singapore có thể cung cấp vốn, công nghệ và kinh nghiệm quản trị. Việt Nam có thị trường, nguồn hàng và hệ thống sản xuất ngày càng lớn.
Nếu kết nối tốt, hai nước có thể phát triển các trung tâm logistics thông minh. Các giải pháp quản lý kho và vận tải cũng có thêm cơ hội ứng dụng.
Logistics xanh sẽ trở thành hướng đi mới
Xu hướng giảm phát thải đang tác động mạnh đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Doanh nghiệp quốc tế ngày càng quan tâm đến lượng carbon trong quá trình sản xuất và vận chuyển.
Vì vậy, logistics xanh được xem là lĩnh vực còn nhiều dư địa trong quan hệ hai nước.
Các khu VSIP thế hệ mới được định hướng tích hợp logistics xanh và năng lượng tái tạo. Trung tâm dữ liệu và hệ thống quản lý thông minh cũng có thể được phát triển trong cùng hệ sinh thái.
Đối với doanh nghiệp vận tải, thay đổi này tạo ra yêu cầu mới. Phương tiện phải được khai thác hiệu quả hơn. Tuyến đường cũng cần được tối ưu để giảm nhiên liệu và thời gian chạy rỗng.
Công nghiệp bán dẫn mở ra chuỗi cung ứng mới
Bán dẫn là một lĩnh vực nổi bật trong hợp tác Việt Nam – Singapore.
Hai nước đang thúc đẩy kết nối giữa doanh nghiệp và hệ sinh thái bán dẫn. Hoạt động hợp tác tập trung vào đầu tư, nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực.
QTSC và Hiệp hội Công nghiệp bán dẫn Singapore cũng đã ký thỏa thuận hợp tác trong năm 2026. Mục tiêu là tăng kết nối giữa doanh nghiệp bán dẫn Việt Nam với mạng lưới của Singapore và khu vực.
Khi ngành bán dẫn phát triển, nhu cầu logistics chất lượng cao cũng tăng.
Linh kiện điện tử có giá trị lớn. Hàng hóa thường yêu cầu giao nhận chính xác và khả năng kiểm soát tốt trong toàn bộ hành trình.
Đây là phân khúc mà doanh nghiệp logistics Việt Nam cần chuẩn bị từ sớm.
AI và chuyển đổi số tạo động lực mới
Hợp tác giữa hai nước cũng đang mở rộng sang AI, fintech và an ninh mạng. Thương mại điện tử và thanh toán xuyên biên giới cũng được đánh giá có nhiều tiềm năng.
Những lĩnh vực này sẽ tác động trực tiếp đến logistics.
AI có thể hỗ trợ dự báo nhu cầu và tối ưu tuyến đường. Dữ liệu thời gian thực giúp doanh nghiệp kiểm soát phương tiện tốt hơn.
Trong kho hàng, tự động hóa có thể tăng tốc độ xử lý. Hệ thống số cũng giúp giảm sai sót trong quá trình giao nhận.
Vì vậy, chuyển đổi số không chỉ dành cho các doanh nghiệp công nghệ. Đây đang trở thành nền tảng của ngành logistics hiện đại.
Cần Thơ và Quảng Ngãi cho thấy dòng vốn đang mở rộng
Doanh nghiệp Singapore đang quan tâm đến nhiều địa phương ngoài các trung tâm công nghiệp truyền thống.
Tại Cần Thơ, doanh nghiệp Singapore tìm hiểu cơ hội trong sản xuất và logistics. Chế biến thực phẩm và chuyển đổi số cũng được quan tâm.
Tại Quảng Ngãi, nhà đầu tư chú ý đến quỹ đất công nghiệp và hạ tầng đang được hoàn thiện. Năng lượng và chuỗi cung ứng bền vững cũng nằm trong nhóm lĩnh vực tiềm năng.
Xu hướng này cho thấy dòng vốn Singapore có thể tiếp tục mở rộng về địa lý.
Địa phương nào có hạ tầng tốt và logistics thuận lợi sẽ có thêm lợi thế trong thu hút đầu tư.
Thanh Hóa có cơ hội từ xu hướng hợp tác mới
Thanh Hóa cũng có nhiều điều kiện để tham gia sâu hơn vào chuỗi này.
Tỉnh có Khu kinh tế Nghi Sơn, cảng biển và hệ thống khu công nghiệp. Cao tốc Bắc – Nam cũng giúp tăng khả năng kết nối với Hà Nội và các tỉnh phía Bắc.
Nếu thu hút thêm các dự án sản xuất, nhu cầu logistics tại Thanh Hóa sẽ tiếp tục tăng.
Nhà máy cần vận chuyển nguyên liệu. Thành phẩm cần được đưa đến kho hoặc cảng. Doanh nghiệp FDI cũng yêu cầu cao về tiến độ và khả năng kiểm soát hành trình.
Do đó, hạ tầng logistics cần được phát triển song song với khu công nghiệp.
Ascent Group và cơ hội từ chuỗi cung ứng mới
Sự mở rộng của hợp tác Việt Nam – Singapore tạo ra nhiều cơ hội cho ngành logistics.
Khi các dự án công nghệ và sản xuất mới được triển khai, dòng hàng sẽ tăng. Các tuyến kết nối nhà máy với cảng cũng có thêm sản lượng.
Ascent Group tập trung phát triển vận tải phục vụ nhà máy, khu công nghiệp và doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Trong mô hình này, yếu tố quan trọng không chỉ là số lượng phương tiện. Khả năng điều phối mới quyết định hiệu quả vận hành.
Lịch xe cần bám sát lịch sản xuất. Hàng xuất khẩu cũng phải được đưa tới cảng đúng kế hoạch.
Khi vận tải được tổ chức tốt, doanh nghiệp có thể giảm thời gian chờ và kiểm soát chi phí tốt hơn.
Singapore có thể trở thành cầu nối ra thị trường quốc tế
Singapore không chỉ là một thị trường tiêu dùng.
Quốc gia này còn là trung tâm thương mại, tài chính và logistics của khu vực. Hàng hóa vào Singapore có thể tiếp cận hệ thống phân phối rộng hơn.
Đây là cơ hội đối với doanh nghiệp Việt Nam.
Tuy nhiên, thị trường Singapore có yêu cầu cao về chất lượng. Tiêu chuẩn xanh và khả năng giao hàng ổn định cũng rất quan trọng.
Doanh nghiệp cần chú trọng thương hiệu và tiêu chuẩn sản phẩm. Đồng thời, thương mại điện tử có thể được khai thác để tăng sự hiện diện tại thị trường này.
Kết luận
Hợp tác Việt Nam – Singapore đang chuyển từ những lĩnh vực truyền thống sang một giai đoạn sâu hơn.
Thương mại và đầu tư vẫn là nền tảng. Tuy nhiên, công nghệ cao, bán dẫn, logistics và năng lượng sạch đang tạo ra những động lực mới.
Singapore có thế mạnh về vốn, công nghệ và quản trị. Việt Nam có lợi thế về sản xuất, thị trường và nguồn nhân lực.
Sự kết hợp này có thể tạo ra nhiều chuỗi giá trị mới.
Đối với logistics, cơ hội sẽ đến cùng với sự phát triển của khu công nghiệp và các dự án công nghệ. Nhưng yêu cầu cũng sẽ cao hơn trước.
Logistics tương lai không chỉ cần vận chuyển nhanh. Hệ thống còn phải thông minh hơn, xanh hơn và kết nối sâu hơn với toàn bộ chuỗi sản xuất.
