Luật mới mở đường phát triển cảng biển và logistics Việt Nam

Phát triển logistics Việt Nam không chỉ phụ thuộc vào số lượng cảng, đội tàu hay phương tiện vận tải. Một yếu tố quan trọng khác là hành lang pháp lý đủ đồng bộ để hàng hóa có thể di chuyển thuận lợi giữa đường biển, đường thủy, đường bộ và các trung tâm logistics.......

Cải thiện dịch vụ vận tải tại Ninh Bình từ góp ý khách hàng

Cải thiện dịch vụ vận tải tại Ninh Bình không chỉ bắt đầu từ việc bổ sung phương tiện. Chất lượng còn phụ thuộc vào cách doanh nghiệp lắng nghe khách hàng. Mỗi chuyến hàng đều có những yêu cầu riêng. Có khách hàng quan tâm thời gian xe đến, trong khi đơn vị khác......

Logistics Hải Phòng rộng cửa khi công nghiệp tăng tốc năm 2026

Logistics Hải Phòng đang đứng trước thêm dư địa tăng trưởng khi thành phố đẩy nhanh hàng loạt dự án công nghiệp, khu công nghiệp và hạ tầng. Mục tiêu GRDP năm 2026 từ 13% trở lên đang tạo áp lực lớn về tiến độ, nhưng đồng thời cũng thúc đẩy Hải Phòng tháo gỡ......

Xe chờ tại cảng ngày mưa bão: 8 việc cần phối hợp

Bức ảnh ghi lại dàn xe Ascent Group đang chờ tại cảng trong ngày mưa bão. Mặt sân ướt và các phương tiện được xếp theo từng vị trí. Trong vận tải hàng xuất khẩu, không phải lúc nào xe đến sớm cũng được làm hàng ngay. Phương tiện có thể phải chờ lịch tiếp......

Logistics Việt Nam – Trung Quốc mở rộng cơ hội hợp tác xuyên biên giới

Logistics Việt Nam Trung Quốc đang bước vào một giai đoạn hợp tác sâu hơn. Hai bên không chỉ tìm đối tác vận tải mà còn mở rộng sang kho bãi, thông quan, công nghệ, cảng biển và quản trị chuỗi cung ứng. Từ ngày 6 đến 13/9/2026, đoàn công tác của Cục Xuất nhập......

Dệt may 2026 phân hóa, logistics trở thành bài toán giữ biên lợi nhuận

Logistics dệt may đang trở thành một trong những yếu tố quyết định khả năng giữ biên lợi nhuận của doanh nghiệp xuất khẩu. Năm 2026, ngành dệt may Việt Nam vẫn duy trì tăng trưởng, nhưng bức tranh giữa các nhóm sản phẩm và doanh nghiệp ngày càng phân hóa rõ. Theo báo cáo......

Chuyển kho trong Ninh Bình: 10 bước tránh gián đoạn

Chuyển kho trong Ninh Bình tưởng đơn giản vì khoảng cách vận chuyển thường không quá xa. Tuy nhiên, đây lại là công việc cần khả năng điều phối rất chặt chẽ. Một kế hoạch thiếu chi tiết có thể gây nhầm mã hàng hoặc thiếu kiện. Xe đến không đúng thứ tự cũng khiến......

Xe gặp sự cố tại Ninh Bình: Sang tải để kịp giờ cut-off

Sang tải khi xe gặp sự cố tại Ninh Bình cần được triển khai rất nhanh. Mỗi phút chậm có thể ảnh hưởng giờ giao hàng tại cảng. Với hàng xuất khẩu, xe thường phải bám một mốc cut-off cụ thể. Đây là hạn cuối cảng hoặc đơn vị khai thác tiếp nhận hàng. Nếu......

Xúc tiến thương mại Ninh Bình mở rộng, logistics thêm dư địa tăng trưởng

Xúc tiến thương mại Ninh Bình đang chuyển sang một giai đoạn mới. Thay vì chỉ giới thiệu sản phẩm tại các hội chợ địa phương, tỉnh đang chủ động đưa hàng hóa đến nhiều thị trường trong nước và từng bước kết nối quốc tế. Mục tiêu ngày càng rõ là tìm khách hàng,......